国际货协运单定制
国际货协运单是指参加国际货协的各国之间办理铁路联运时所使用的单据。
1.运单正本由下列五联组成：
第1联一运单正本(给收货人)，随同货物至到达站，并连同第5联和货物一起交给收货人；
第2联一运行报单(给到达路)，随同货物至到达站，并留存到达路；
第3联一运单副本(给发货人)，是运输合同单据，在货物发运后，交给发货人。也是用于外汇核销、信用议付的发货凭证；
第4联一货物交付单(给到达路)，随同货物至到达站，并留存到达路；
第5联一货物到达通知单(给收货人)，随同货物至到达站，并连同第1联和货物一起交给收货人(作为收货人进口报关文件)。
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海运单丨三正三副提单
产品特点： 海运单印刷是针式电脑打印纸，普遍折叠式存放，以箱为大单位封存运输以及使用； 常见的层数有三联单、五联单、六联单以及十联单； 由于海运单是电脑纸印刷的高要求规格产品，部分跟随运输时间会达到半年之久，对不同湿度、温度环境的相对稳定性要求极高， 所以海运单印刷的低要求都要采用纯木浆无碳纸为原料印刷定制。 根据不同的海运公司，或者同公司的不同线路不同部门使用会有不同的名称和联数要求。 如三正三副提单：客户联、公司联、运输联、财务联等都会有相应的存根。 而不同的公司不同的管理制度会有不同的名称：海运提单、运输协议单、货物交接单、物品运输单等。 外观特点是： 折叠式电脑纸印刷品，两边电脑孔如下图。一般一式N联，具有复写功能，并且显色多为蓝色和黑色，我国多为蓝色。 部分带有流水号码，号码有7-8位。 未使用前已经带有印刷内容，公司logo，背面印刷运输协议等内容。孔位边带有撕边线，以方便撕开孔位以存放之用途。 基本要求： 应用于针式打印机，使用过程需要配合碳带打印。 打印时避免打印内容错位，通常印刷内容是根据系统软件量身定制； 对电脑打印纸的平整度、显色度要求非常高。 显色内容要求自然条件下保存为5年以上。
船务提单印刷
提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。(《海商法》第71条）简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。D/O单是海运货物向海关报关的有效单证之一。
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